208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 大多规格尺寸 | 柴油耗 | ||
| 柴油发动机机技术参数 | SC9D310D2 | 电机功率 | L/h |
| 发动机机型号规格 | 直列,四冲程,水冷散热器 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 熔化形式 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 气阀结构 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 气阀数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 日程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 收缩比 | 18: 1 | ||
| 闹脾气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽柴油整体 | |
| 喷油尽早角 | 6°BTDC | 喷液压油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 总重量 | 要花费740kg (1631b) | 变速器 | 电调 |
| 外观设计尺码 | 1472×762×1240mm | 输油管线泵 | 机械性式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴电动机方面 | 逆时针(从飞轮端看) | 上线重压 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 汽油机油滤清器 | 旋装全流式的 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 生物质 | 轻柴油机 |
| 配气系统 | 润滑油设计 | ||
| 结构 | 顶置气门 | 润滑的方式 | 压力值溅落式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机油泵 | 曲轴发挥齿轴玩法 |
| 冷态气门腐蚀痕迹 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 液压油滤芯 | 旋装全免疫印迹 |
| 排气管门0.5mm (0.0197in.) | 液压油储电量 | 最多 19L(5.02gal.) | |
| 轻柔的 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳集中角 | 前伸25° | |
| 进入关掉 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 改装排气管门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 光滑油 | 选取选用检修说书 |
| 急冷操作系统 | 重油机的数据 | ||
| 制冷具体方法 | 惠阳淡水嵌套循环保压 | 冷去液总流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 冷确液出水量 | 12L( 3.17gal.) | 制冷液热折损 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅打火机) | 中冷器热亏损 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 经济压力控制系统 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气流量数据 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 水泵电机 | 离心法式,输送带牵动 | 改装排气管热度 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 水循环泵留量 | 200L( 52.8gal.)/min | 进气温 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 较大 允许的压力差 | ||
| 控温器器 | 蜡式 | 进气装置 | 3kPa (新滤蕊) |
| 开始温暖. 82°C | 6kPa(脏滤网,需修改) | ||
| 开启热度. 93°C | 排气阀体系 | 10kPa(最大的) | |
| 排风扇 | 见风式,塑散热风扇 | 最快可以海拔有 | 2000m |
| 直劲762mm, 10片 | 中冷器阻尼力卫生防护距离 | 10kPa | |
| 功率8 kW | |||
| 电嚣体统 | |||
| 火力发减速机 | 28V×55A | 蓄容量电池额定电压 | 24V |
| 端电压设定器 | 嵌入式,集成系统三极管式上下调整器 | 蓄手机电池余量 | 180AH |
| 重启电机 | 24V×7.5kW | ||
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