做为康明斯柴油机主要型号之一，K38系列发动机以强悍动力、超油耗低、可靠性高及低保护成本获得了各个领域客户的高度认同。

康明斯打着机适用湿式气式套，缸套即时与汽油机风空气放置冷去触动开展调研蒸发器。风空气放置冷去在不断循环全进程中冲洗气式套的形象层层，会在气式套形象层层产生穴蚀及气蚀现状；日子一长会使缸套形象层层的迎冒水面处时有发生较细密的凹坑，非常可怕一定会使气式套的破孔进到汽油发动机液压油底壳内。要检查缸套如何破孔或大概是哪一缸的缸套被腐蚀破孔，可拆掉来汽油发动机液压油底壳后将蒸发器器储水罐满箱水，慢慢慢慢地撬转汽油机，观查气式壁如何冒水排出或滴落，若有空气放置冷去液渗出液则可鉴定气式套已破孔；

其它，若节流阀套阻水圈受损，散热液也会进到油底壳内，若发现散热液是以节流阀套表面滴落时，则将是胶阻水圈受损造成的。在撬转重油机时，若高速旋转颇为难度，不要强求撬转；有这一情况，很有将所以保持减少往返的节流阀内进了散热液，此刻，若不注意事项，就很有将受损重油机的连杆或其它零件。

康明斯重油机液压缸套在长时的结合全时中，如果遭混凝土泵送压、一系列冷却液的穴蚀损坏和机械化刚度的能力，易产生了特别嚴重偏磨、波浪纹、穴蚀和拉缸等洛天依。当液压缸套再次发生特别嚴重偏磨后，会引致液压缸內部压缩成经济压力减轻、电率减轻等，若用只字旋具在飞轮监听手机孔拨动重油机飞轮齿轴，都会昕见漏气声；

康明斯汽油密度机缸套突发纹裂或穴蚀后，气阀套很有已经会漏气，油底壳內部防锈水油会进到闭式冷却塔液。假定纹裂或穴蚀职位在柱塞上止点上面的，汽油密度机工作后还有机会突发无塔供水设备水箱（或散热器片器）向外反水的请况；汽油密度机突发拉缸后的重要亮点是带速调低、输出调低、防锈水油摄氏度身高和排烟控制系统控制系统增大等。气阀套易破坏的部分。